Annecy centre-ville passe en zone 30km/h ! Spécial

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Depuis janvier 2018 en cas de pic de pollution, la zone 30 devient une zone de circulation restreinte (ZCR), courant 2018 la zone 30 s'étend..

Jusque-là limitée à quelques rues de la commune déléguée d'Annecy, la zone 30 s'étendra prochainement à tout le centre-ville (intérieur de la rocade, hors grands axes pénétrants), afin de favoriser les modes de déplacement doux. Réduire la vitesse des voitures permet de sécuriser les déplacements à vélo et d'instaurer un équilibre entre les pratiques de la vie locale et les besoins de mobilité des usagers.

(Seuls les grands axes pénétrants Avenue de Cran, Boulevard Decouz, Avenue de la Plaine, Avenue du Parmelan, Avenue de Brogny, Avenue de Thônes et Boulevard du Lycée restent limités à 50km/h. )

Seuls les véhicules dotés d'une vignette Crit'Air 0, 1, 2 ou 3 auront l'autorisation de circuler et de stationner dans les parkings municipaux. Cette mesure s'appliquera progressivement courant 2018.

À compter de l'été 2018, le périmètre de stationnement payant au sein de cette zone va être étendu à la place des Romains et ses alentours, afin de réduire le nombre de voitures ventouses.

(Source Ville d'Annecy) Toutes les infos ici

Certains se demandent si cela va vraiment changer quelques choses, vu la circulation dense et peu fluide à certaines heures, difficile même de rouler à 30 !

Un effet sur l'environnement très limité sur les variations de petites vitesses : "Les choses sont par contre moins évidentes quand on parle de faibles vitesses, en dessous de 70 ou 50 km/h. Faire passer la vitesse intra muros à 30 km/h, l’effet pourrait être contrasté. Les facteurs qui rentrent en compte, à ces vitesses, sont nombreux : il faut considérer le type de carburant, la qualité de la route, la façon dont l’air est brassé et surtout la congestion du trafic – si la limitation de vitesse favorise les embouteillages, comme c’est parfois le cas, elle est contre-productive."

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